গাড়ির ইঞ্জিনটি ইঞ্জিন বন্ধনীর রাবার উপাদানগুলির মাধ্যমে গাড়ির শরীরের সাথে সংযুক্ত থাকে।এটি ঘন ঘন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় না, তবে এটি এমন একটি উপাদান যা অনিবার্যভাবে সময়ের সাথে সাথে খারাপ হয় এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
ইঞ্জিন মাউন্ট প্রতিস্থাপনের জন্য আনুমানিক সময়
সাধারণ মানুষ খুব কমই ইঞ্জিন মাউন্ট এবং রাবার বাফার প্রতিস্থাপন করে।এর কারণ হল, সাধারণভাবে বলতে গেলে, একটি নতুন গাড়ি কেনার চক্র প্রায়শই ইঞ্জিন বন্ধনীর প্রতিস্থাপনের দিকে পরিচালিত করে না।
ইঞ্জিন মাউন্ট প্রতিস্থাপনের মান সাধারণত প্রতি 10 বছরে 100000 কিলোমিটার বলে ধরে নেওয়া হয়।যাইহোক, ব্যবহারের অবস্থার উপর নির্ভর করে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হতে পারে।
নিম্নলিখিত উপসর্গ দেখা দিলে অবনতির সম্ভাবনা থাকে।এমনকি যদি এটি 10 বছরে 100000 কিলোমিটারে না পৌঁছে, অনুগ্রহ করে ইঞ্জিন সমর্থন প্রতিস্থাপন বিবেচনা করুন৷
・ নিষ্ক্রিয় গতির সময় কম্পন বৃদ্ধি
・ অস্বাভাবিক শব্দ নির্গত করুন যেমন ত্বরণ বা হ্রাসের সময় "নিচু করা"
・ MT গাড়ির কম গতির গিয়ার স্থানান্তর করা কঠিন হয়ে পড়ে
・AT যানবাহনের ক্ষেত্রে, কম্পন বাড়লে সেগুলোকে N থেকে D রেঞ্জে রাখুন
পোস্টের সময়: আগস্ট-০৫-২০২৩
